کلید بالابر ساختمانی – خرید ارزان قیمت و انواع کلید بالابر در شاهین ابزار

روش نصب کلید بالابر برای موتور تکفاز

شما با استفاده از یک مولتی متر می توانید سیم های اصلی و کمکی را از همدیگر تشخیص دهید. به این صورت که مولتی متر را در حالت بیزر قرار دهید و تست کنید که کدام ۲ سیم به یکدیگر راه دارند و بیزر بوق می زند. این ۲ سیم همان سیم های سیم پیچ اصلی هستند.

ولی سیم های سیم پیچ کمکی چون به یکدیگر راه ندارند، بیزر روی آنها بوق نمی زند. روش دوم هم اینکه قاب روی تخته کلم را بردارید، در خیلی از الکتروموتورها روی ترمینال های تخته کلم باعلامت اختصاری مشخص کرده که هر سیم مربوط به چه چیزی است.

روش سوم هم با آزمون و خطاست. یعنی ۲ تا از سیم های همرنگ را اصلی و ۲ تا را فرعی در نظر بگیرد، اگر خوش شانس باشید که در اولین مرحله موتور روشن خواهد شد، در غیر اینصورت باید چند بار سیم ها را جابجا کنید.

در موتورهای تکفاز برای تغییر جهت چرخش موتور -یعنی چپگرد و راستگرد کردن موتور- کافیست که ترتیب فاز و نول روی سیم پیچ کمکی جابجا شود. و کلید بالابر هم دقیقاً همین کار را برای ما می کند.

از این به بعد به ۲ رشته سیم های سیم پیچ اصلی U1 و U2 می گوییم و به ۲ رشته سیم های سیم پیچ کمکی Z1 و Z2 می گوییم.

در حالتی که کلید را برای یک موتور تکفاز نصب می کنید، ۲ رشته سیم فاز و نول از برق شهری وارد کلید می شود. و همانطور که شرح دادیم ۴ رشته سیم هم از الکتروموتور تکفاز به کلید وصل می شوند. پس در کل تعداد رشته سیم هایی که وارد کلید می شوند ۶ رشته است.

حالا ۲ روش متفاوت برای اتصال این ۶ رشته سیم به کلید بالابر را در پایین برای شما ترسیم می کنیم.

در هر دو نقشه بالا اگر جای U1 و U2 جابجا شود مشکلی پیش نمی‌آید. اگر جای Z1 و Z2 هم جابجا شود مشکلی پیش نمی‌آید. ولی حتماً دقت کنید که جای فاز و نول جابجا نشود، چون در صورتی که جابجا بسته شوند، زمانی که کلید در حالت قطع است و بالابر خاموش است، فاز به موتور می رود و این می تواند برای افرادی که آنجا کار می کنند خطرساز باشد.

همانطور که می بینید در روش اول:

• U1 به پیچ شماره ۱
• U2 و نول به پیچ شماره ۶
• Z1 به پیچ شماره ۷
• Z2 به پیچ شماره ۸
• و فاز به پیچ شماره ۵
• و با یک تکه سیم، پیچ شماره ۴ و ۵ اتصال کوتاه شده اند.

و در روش دوم:

• Z1 به پیچ شماره ۷
• Z2 به پیچ شماره ۸
• U1 به پیچ شماره ۴
• U2 و نول به پیچ شماره ۵
• فاز به پیچ شماره ۱
• و با یک تکه سیم، پیچ شماره ۴ و ۶ اتصال کوتاه شده‌اند.

هر دو روش بالا برای سربندی کلید قابل اجراست و هیچ کدام برتری نسبت به دیگری ندارد. احتمالاً روش ها و مدلهای دیگری هم برای اتصال سیم ها به کلید وجود دارد که از شما دوستان می خواهیم اگر بلد هستید آن را از قسمت پایین برای ما ارسال کنید تا به اسم شما در سایت قرار دهیم.

روش نصب کلید بالابر برای موتور سه فاز

روش کار در الکتروموتورهای سه فاز بسیار راحت‌تر از الکتروموتورهای تکفاز است. زیرا در الکتروموتورهای ۳ فاز برای اینکه جهت چرخش موتور را عوض کنید کافیست که جای دو فاز را عوض کنید.

یعنی از ۳ رشته سیمی که به الکتروموتور وصل شده است، اگر جای ۲ تا از فازها جابجا شود جهت چرخش الکتروموتور هم عوض می شود . اگر سیم های برق سه فاز را R و S و T بنامیم. حالا به نحوه سربندی سیم ها به کلید بالابر نگاه کنید.

توجه : در نقشه بالا اگر بین ترمینال های R و S و T جابجایی صورت گیرد و یا جای ۳ رشته سیمی که به موتور می رود جابجا شود، مشکلی پیش نمی آید. ولی اگر بعد از نصب کلید متوجه شدید که جهت حرکت بالابر برعکس شده بود، کافیست جای ۲ تا از فازها را جابجا کنید.

روش تست سلامت کلید بالابر

زمانی که کلید بالابر خیلی کار کند و مستهلک شود، کنتاکت های متحرکی که در داخل کلید هستند از اهرم جدا می شوند و دیگر هیچ حرکتی نمی کنند. یا اگر فشار زیادی به موتور بیاید و جریان زیادی از کلید عبور کند، کنتاکت های داخل کلید جوش می خورد و دیگر آن عملکرد درست قبلی را ندارند.

تنها روشی که با آن می توانید تست کنید که کلید بالابر سالم است یا نه، این است که اهرم کلید را به حالت بالا و پایین حرکت دهید. اگر وقتی کلید بالابر را به سمت بالا چرخانید:

سمت بالا چرخانید:

• پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا کرد.
• و پیچ شماره ۲ با پیچ شماره ۵ تماس پیدا کرد.
• و پیچ شماره ۳ با پیچ شماره ۶ تماس پیدا کرد.

و وقتی اهرم را به سمت پایین چرخاندید.

• پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا کرد .
• و پیچ شماره ۵ با پیچ شماره ۷ تماس پیدا کرد .
• و پیچ شماره ۶ با پیچ شماره ۸ تماس پیدا کرد .

یعنی اینکه کلید شما سالم است.

حالت‌های مختلف کلید بالابر ساختمانی

این محصولات از نظر مدل با یکدیگر متفاوت بوده ولی از نظر عملکرد یکسان هستند. عملکرد کلی این محصولات به سه قسمت زیر تقسیم می‌شود:

• حالت اول یا دکمه بالا، موتور دستگاه بالابر را چپ گرد می‌کند که باعث بالا رفتن مصالح و وسایل متصل شده به سیم بکسل دستگاه می‌شود.
• حالت دوم یا دکمه پایین این کلید‌ها موتور را راست گرد می‌کند که وسایل متصل شده به سمت پایین می‌روند.
• حالت سوم یا دکمه وسط باعث قطع شدن جریان الکتریکی و توقف حرکت موتور دستگاه می‌شود.

ایمنی در کلید بالابر ساختمانی

تمام نیروی لازم برای بهره برداری از ساخت و ساز بالابر از طریق برق تک فاز یا سه فاز به دست می آید. نیروی قدرتمندی که می تواند شرایط حرکت مواد بسیار سنگین را فراهم کند نکات ایمنی در کلید بالابر ساختمانی را رعایت کنید.

در این بین لازم به ذکر است که تمامی این نیرو از کلید بالابر ساختمان عبور خواهد کرد. بنابراین هرگونه سهل انگاری در نگهداری صحیح کلید بالابر ساختمان می تواند عواقب خطرناک بالایی داشته باشد.

شما باید همیشه از سلامت بدن گرفته تا تمام اتصالات روی کلید بالابر ساختمان اطمینان حاصل کنید. بدنه شکسته مستعد نفوذ آب است و این نفوذ مطمئناً خطرات خطراتی مانند اتصال کوتاه یا برق گرفتگی را افزایش می دهد.

از طرف دیگر، هرگونه اتصال شل در مونتاژ پایانه های سوئیچ بالابر باعث خرابی موتور الکتریکی می شود. این امر به ویژه در مورد موتورهای سه فاز صادق است. هنگامی که یکی از اتصالات شل باشد، مسیر یک فاز را گم خواهیم کرد.

در این صورت الکتروموتور سه فاز بالابر ساختمان به صورت دو فاز در مدار باقی می ماند بدون اینکه متوجه شوید در مدت زمان کوتاهی باعث آسیب عمیق در موتور مذکور می شود.
سوئیچ بالابر نباید روی زمین نصب شود یا از شاسی آویزان شود.

این کلید باید در جعبه ای برای نصب تجهیزات برقی در محیطی کاملا ایمن و استاندارد نصب شود و به هیچ وجه به یک شکل آویزان نشود.